Überholen ist eines der kompliziertesten Fahrmanöver. Lerne daher mehr darüber, was du beim Überholen alles beachten musst, damit du dich und andere nicht gefährdest. Interessierst du dich auch für andere Fahrmanöver? Dann informiere dich genauer darüber, was du beim Abbiegen, Wenden, Rückwärtsfahren, Nebeneinanderfahren oder Einfahren beachten musst.
Grundsätzlich gilt beim Vorbeifahren:
Achte beim Vorbeifahren auf ausreichend Seitenabstand. Halte etwa eine Türbreite Abstand, denn bei parkenden Fahrzeugen könnte unachtsam eine Türe geöffnet werden, oder das Fahrzeug könnte unerwartet anfahren und ausscheren. Rechne auch damit, dass Fußgänger und insbesondere Kinder unaufmerksam zwischen geparkten Autos die Straße betreten. Um dahinterstehende Personen frühzeitig zu erkennen, hilft ein weit vorausschauender Blick unter die Fahrzeuge.
Fahre nicht einfach hinter deinem Vordermann her, sondern beobachte den Gegenverkehr aufmerksam und entscheide eigenständig, ob du genug Platz zum Fahren hast oder nicht. Fahre an großen Fahrzeugen mit besonders erhöhter Aufmerksamkeit vorbei. Sie könnten denen Gegenverkehr oder wichtige Verkehrszeichen verdecken.
An einer Engstelle können nicht zwei Fahrzeuge gleichzeitig passieren. Häufig sind hier Schilder aufgestellt, die vorgeben, welche Fahrzeugmaße nicht überschritten werden dürfen und Schilder, welche die Vorfahrt regeln. Grundsätzlich ist derjenige wartepflichtig, auf dessen Seite sich die Verengung befindet. Wenn eine Verengung dadurch entsteht, dass auf beiden Seiten parkende Fahrzeuge stehen, macht derjenige Platz, der z. B. in eine Lücke zwischen den parkenden Fahrzeugen ausweichen kann. Ansonsten gilt, dass der Vorrang hat, der die Verengung zuerst erreicht hat, es sei denn Verkehrsschilder geben eine andere Regelung vor.
Bei diesem Schild musst du dem Gegenverkehr an der Engstelle Vorrang gewähren.
Engstellen können durch ein solches Verkehrsschild angekündigt werden.
Wenn du an einem Fahrzeug vorbeiziehst, dass sich in dieselbe Richtung bewegt wie du oder wartet, überholst du es offiziell. Befolge beim Überholen folgende Schritte:
Überholt wird im Normalfall immer links. Es gibt jedoch 2 wichtige Ausnahmen von dieser Regel:
Um den Platz, den du zum Überholen brauchst, richtig einzuschätzen, musst du bedenken, dass nicht nur du dich bewegst, sondern dein Gegenverkehr sich gleichzeitig auf dich zu bewegt. Daher muss die überschaubare Strecke mindestens doppelt so lang sein, wie dein eigentlicher Überholweg.
Wenn du mit 100 km/h unterwegs bist und einen Lkw überholen möchtest, der 70 km/h fährt, ist dein Überholweg etwa 400 Meter lang. Daher musst du mit dem Überholvorgang spätestens 800 Meter entfernt vom Gegenverkehr bzw. vor einer Kuppe oder Kurve beginnen. Solltest du dich mit der Entfernung verschätzen, brichst du den Überholvorgang sicherheitshalber ab.
Rechts überholen ist in Deutschland verboten. Grundsätzlich ist das Überholen nur auf der linken Spur erlaubt. Es gibt allerdings Ausnahmen, in denen auch rechts überholt werden darf:
Überholvorgänge können leicht zu gefährlichen Situationen führen. Da das Risiko je nach vorhandenen Gegebenheit größer wird, gibt es einige Situationen, in denen ein Überholverbot gilt. Du darfst nicht überholen:
Hier darfst du mit einem Kraftfahrzeug mit einer zulässigen Gesamtmasse von über 3,5 Tonnen (einschließlich Anhänger) oder einer Zugmaschine, keine mehrspurigen Kraftfahrzeuge oder Krafträder mit Beiwagen überholen. Da Pkw und Busse von diesem Verbot ausgenommen sind, wird die Regelung auch als Überholverbot für Lkw bezeichnet.
Dieses Verkehrszeichen gibt ein Überholverbot für mehrspurige Kraftfahrzeuge und Krafträder mit Beiwagen vor.
Eine der größten Gefahren bei Überholvorgängen sind Fehleinschätzungen durch den Fahrer. Wenn du merkst, dass du z. B. die Geschwindigkeit des Gegenverkehrs zu niedrig, den Überholweg zu kurz oder die Entfernung zum Gegenverkehr zu groß eingeschätzt hast, solltest du den Überholvorgang abbrechen. Bemerkst du, dass ein Überholer des Gegenverkehrs sich verschätzt hat und nicht rechtzeitig einscheren kann, bremst du ab und fährst scharf rechts. Wenn sich jemand nach dem Überholen vor dir wieder einordnet, bremst du leicht ab, bis der Sicherheitsabstand wiederhergestellt ist.
Hinter langsam fahrenden Fahrzeugen bilden sich häufig Kolonnen. Ergibt sich die Möglichkeit zum Überholen, sollte das vorderste Fahrzeug als Erstes überholen. Trotzdem kommt es immer wieder vor, dass Fahrzeuge aus dem hinteren Teil der Kolonne zuerst überholen. Dadurch entstehen hohe Risiken, denn der Überholweg wird dadurch extrem lang. Es könnte plötzlich Gegenverkehr auftauchen, ohne das genug Platz zum Einscheren vorhanden ist. Auch könnte einer der anderen Fahrer zeitgleich beschleunigen und ausscheren. Lasse “Kolonnenspringer” im Zweifelsfall einscheren, um keinen Unfall zu provozieren.
Gerade landwirtschaftliche Fahrzeuge solltest du nur mit äußerster Vorsicht überholen. Ihre Blinker sind häufig verdeckt oder schmutzig, sodass du nicht erkennen kannst, wenn der Fahrer abbiegen möchte. Auch die Sicht des Fahrers nach hinten ist durch Anbaugeräte oder Ladung häufig stark eingeschränkt. Rechne daher beim Überholen damit, dass der Fahrer dich nicht sieht und unvermittelt ausschert oder abbiegt.
Alleen haben häufig eine geringe Fahrbahnbreite. Dadurch kannst du selbst Radfahrer häufig nicht überholen, solange du Gegenverkehr hast. Rechne damit, dass Fahrzeuge mit hohen Aufbauten über die Fahrbahnmitte fahren, um Ästen auszuweichen. Alleen haben oftmals eine gewölbte Fahrbahnmitte. Bedenke beim Überholen, dass sich dein Fahrzeug dadurch mal in die eine und mal in die andere Richtung neigt.
Wenn im Straßenverkehr unerwartet ein Hindernis vor dir auftaucht, musst du schnell reagieren. In den meisten Fällen ist eine sofortige Vollbremsung die beste Lösung. Tritt das Bremspedal schlagartig und mit voller Kraft durch, um die maximale Bremswirkung zu erreichen. Um nicht mit dem Hindernis zusammenzuprallen wirst du reflexartig versuchen auszuweichen. Bei modernen Autos mit ABS kannst du trotz durchgetretener Bremse lenken. Hat dein Auto kein ABS, sind die Reifen während des Bremsens blockiert. Um Auszuweichen musst du daher die Bremse vollständig lösen. Erst dann kannst du lenken.
