Geschwindigkeit: Folgendes musst du für Führerschein & Fahrschule wissen!

Für Fahrzeugkombinationen – also Kraftfahrzeuge mit Anhänger – gilt innerorts ebenfalls die Geschwindigkeitsbegrenzung von 50 km/h. Außerorts und auf der Autobahn hingegen darf mit Anhänger nicht schneller als 80 km/h gefahren werden. Es gibt allerdings eine Ausnahme, mit der du auch mit deinem Anhänger 100 km/h schnell fahren darfst. Dein Anhänger benötigt dafür eine Plakette, für die er bestimmte Voraussetzungen der Tempo-100-Regelungen erfüllen muss. Ist dieser gut sichtbar auf deinem Hänger angebracht, darfst du außerorts und auf der Autobahn mit einer Geschwindigkeit von 100 km/h unterwegs sein.

Auch das Wetter solltest du bei der Wahl deiner Geschwindigkeit berücksichtigen. Wenn du aufgrund von Regen, Schnee oder Nebel weniger als 50 Meter weit gucken kannst, darfst du maximal 50 km/h fahren. Diese Geschwindigkeitsbeschränkung ist unabhängig davon, ob du innerorts, außerorts oder auf der Autobahn fährst.

In der Nähe von Gewässern musst du immer mit plötzlich auftretendem Nebel rechnen. Wenn Nebel auftritt, schalte das Abblendlicht ein, benutzte ab und an deine Scheibenwischer und fahre am rechten Fahrbahnrand, um nicht versehentlich in den Gegenverkehr zu geraten. Fahre unbedingt langsam und vergrößere den Sicherheitsabstand.

Nasse Fahrbahn

Regen ist vor allem nach längerer Trockenzeit gefährlich, denn dann bildet sich häufig eine gefährliche Schmierschicht auf der Fahrbahn. Auch die Sicht wird unter Umständen plötzlich stark eingeschränkt. Passe deine Geschwindigkeit an und vergrößere deinen Abstand zum Vordermann.

Wenn viel Wasser auf der Straße ist, besteht die Gefahr von Aquaplaning, Dabei verliert das Auto die Bodenhaftung und kann deshalb nicht mehr gelenkt oder gebremst werden. Neben abgefahrenen Reifen und Fahrbahnsenkungen bzw. Spurrillen begünstigen vor allem hohe Geschwindigkeiten Aqua Planing. Deshalb gilt: Wenn Wasser auf der Straße steht, runter vom Gas!

Glatte Fahrbahn

Bei Temperaturen um den Nullpunkt besteht die Gefahr von Glätte. Gerade auf Brücken und auf Strecken mit Baumbeständen an den Fahrbahnrändern halten sich Schnee und Glatteis oft lange. Aber auch im Herbst besteht Rutschgefahr, Grund dafür ist feuchtes Laub, das auf der Fahrbahn liegt. Wenn du nicht sicher bist, ob die Straßen glatt sind, solltest du bei langsamer Fahrt vorsichtig bremsen, um zu sehen, ob du rutschst. Denke daran: Auch andere Verkehrsteilnehmer könnten bei Glätte Probleme haben, rechtzeitig zum Stehen zu kommen. Fahre also besonders vorsichtig und nimm Rücksicht auf andere.

Seitenwind

Bei Seitenwind kann es, vor allem bei schneller Fahrt, passieren, dass dein Auto selbst bei trockener und gerader Straße seitlich ausbricht. Fahre bei starkem Seitenwind langsamer und sei besonders aufmerksam, um notfalls direkt gegenlenken zu können.

Viele kritische Situationen, die im Alltag eines Autofahrers vorkommen können, werden umso gefährlicher, je schneller du fährst. Beim Wildwechsel z. B. hängt es in erster Linie von deinem gefahrenen Tempo ab, ob es zu einem gefährlichen Aufprall kommt oder du noch rechtzeitig zum Stehen kommen kannst. Bei Straßenstellen an denen Schilder vor Wildwechsel warnen, solltest du also unbedingt dein Tempo verringern und besonders aufmerksam sein. Vor allem im Frühjahr und Herbst kommt es während der Dämmerung vermehrt zu Wildwechseln. Bist du um diese Zeit am Wald- oder Feldrand unterwegs, solltest du auch ohne entsprechende Beschilderung mit Wildwechseln rechnen. Läuft z. B. ein Reh auf die Staße solltest du die folgenden Tipps unbedingt beachten:

• bremse sofort ab
• blende das Fernlicht ab, da das Reh sonst geblendet wird und stehen bleibt
• hupe, um das Tier von der Fahrbahn zu verscheuchen

Versuche beim Bremsen unbedingt die Spur zu halten und nicht auszuweichen, da du dadurch schnell von der Straße abkommen oder in den Gegenverkehr gelangen kannst. Hat das Reh die Straße verlassen, musst du damit rechnen, dass weitere Tiere ihm folgen können, da die meisten Wildtiere nicht allein unterwegs sind. Fahre also zunächst langsam und bremsbereit weiter.

Folgende Beispiele verdeutlichen, welchen Einfluss die Geschwindigkeit auf deine Sicherheit haben kann, wenn es zu einem Wildunfall kommt:

• bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h entwickelt ein 20 kg schweres Reh ein Aufprallgewicht von ½ t
• ein Wildschwein mit einem Gewicht von 80 kg kommt bei 50 km/h sogar auf ein Aufprallgewicht von 2 t
• ein ausgewachsener Rothirsch mit einem Körpergewicht von 200 kg erreicht bei 60 km/h gefahrener Geschwindigkeit ein Aufprallgewicht von 5 t. Das entspricht in etwa einem ausgewachsenen Elefanten

Vermutlich passiert es jedem Autofahrer im Laufe seines Lebens einmal, dass er schneller fährt als erlaubt. Wer dabei geblitzt wird, muss mit entsprechenden Konsequenzen rechnen.

Hier eine Übersicht aus dem Bußgeldkatalog:

Geschwindigkeitsüberschreitung außerorts

Alle Fahranfänger befinden sich nach der bestandenen Führerscheinprüfung für 2 Jahre in der Probezeit. In dieser Zeit stehen sie unter besonderer Beobachtung. Doch was passiert, wenn du in der Probezeit geblitzt wirst?

Die Probezeitmaßnahmen beginnen erst bei Verstößen, für die der Fahrer einen Punkt in Flensburg bekommt. Das heißt, wenn du mit weniger als 21 km/h zu schnell erwischt wirst, musst du “nur” die normale Strafe aus dem Bußgeldkatalog zahlen. Wer 21 km/h oder mehr zu viel auf dem Tacho hat, muss mit weiteren Folgen rechnen. Denn das Übertreten der Höchstgeschwindigkeit gilt als A-Verstoß, ist also ein schwerwiegendes Vergehen.

Beim ersten A-Verstoß wird deine Probezeit auf 4 Jahre verlängert, und du musst ein Aufbauseminar besuchen. Die Kosten hierfür musst du selber tragen. Fahranfänger mit einem zweiten A-Verstoß erhalten eine schriftliche Verwarnung. Darüber hinaus wird eine Empfehlung zur Teilnahme an einer verkehrspsychologischen Beratung ausgesprochen. Die Beratung ist jedoch nicht verpflichtend. Erfolgt während der Probezeit ein dritter A-Verstoß wird die Fahrerlaubnis entzogen und eine Sperrfrist von mindestens sechs Monaten verhängt.