Der Verschleiß eines Motors ist bei einem Kaltstart bis zum Erreichen der Betriebstemperatur deutlich erhöht. Im Stand hat der Motor eine längere Warmlaufzeit, daher ist es besser, ihn im niedrigen Drehzahlbereich warmlaufen zu lassen. Dadurch wird auch vermieden, dass im Stand unnötig Kraftstoff verbraucht und somit die Umwelt belastet wird.
